Dating zippo 1937 1950

Fabriqus avec ou sans les deux lignes obliques dcoratives sur les coins en haut droite et en bas gauche.Le corps est toujours 2-7/16" de haut mais sera raccourci durant le premier trimestre de 1933. Linsert a t raccourci pour tenir compte des nouvelles dimensions.

Le 52 a le I avant le 9 ainsi que son insert et le O de zippo au dessus du DE de MADE et il n'y a pas d'espace entre ZIPPO et MFG, et enfin le 53 le mot zippo est moins prononc que sur les autres. En Octobre 1953, le boitier et l'insert sont toujours en acier chrom, un nouveau marquage est introduit car le brevet de 1934 arrive chance et un nouveau brevet a t dpos.

Le botier est toujours en acier chrom et la charnire est 5 sections.

les fonds sont souds et linsert est fait dun tube de laiton tir.

Le chromage est ralis par la firme John Vitale Oleon NY.

La charnire est toujours 4 sections mais le fond nest plus plat mais lgrement bomb. Fin 1942 La charnire est 3 sections et le fond est plus bomb que le modle prcdent. Il est en acier pli mais lagrafage est loppos du modle prcdent.

Le briquet ne tient pas si vous le posez sur une table. Les briquets de 1946 jusqu aujourdhui (sauf les rpliques et modles solid brass) ont un fond embouti en creux un peu comme une canette mtallique de bire do leur nom canned bottom Le modle de 1946 a une charnire 3 sections dont la partie centrale est plus longue, la partie basse du botier est plus haute dun millimtre, le corps est en alliage de nickel et dargent.

Le premier de fin 46 dbut 47 possde les mmes caractristiques que celui de 46 mais il est en nickel argent chrom.

Le second de mi-47 est similaire mais la charnire a maintenant les 3 parties sensiblement de mme longueur.

Cette pice avait tendance casser, aussi est-elle supprime sur le modle 1957.

Le fond est plat et seule linscription ZIPPO et les marques de codage (points et lignes) sont inscrits sur le fond.

Le dernier est semblable mais la partie basse du botier est raccourcie dun millimtre, c'est la taille d'un Zippo d'aujourd'hui.

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